В целях соблюдения целевых показателей выбросов, необходимо сохранить все более жесткий контроль процесса сжигания топлива. Современные электронные системы впрыска в настоящее время являются нормой, и они будут дополнительно требовать всё более сложных систем обработки воздуха, таких как wastegated турбокомпрессоров, VGTTM, EGR устройств, отработавших тормоза, декомпрессии тормозов, выхлопной нейтрализатор и так далее.
Разработчик турбокомпрессора должен понять сложные взаимодействия между различными компонентами общей воздушной системы и двигателя. Цель состоит в том, чтобы оптимизировать работу всей системы в целом, а не каждого отдельного компонента.
