Грязь, попадающая в систему смазки турбины приводит к глубоким царапинам на валу и подшипниках скольжения ТКР.

Чтобы избежать таких проблем, масло и фильтра должны быть рекомендованного производителем двигателя качества (OEM).
Обязательно замените масло и фильтра при установке новой турбины, а также с периодичностью рекомендованой производителем автомобиля/двигателя.

Загрязнение масла может возникать в результате:

• Масляный фильтр засорился или плохое качество фильтрации (некачественный фильтр).
• Грязь попала при ремонте.
• Износ двигателя.
• Масло идет в обход фильтра (неисправен перепускной
• клапан масляного фильтра).
• Масло низкого качества.