Скоростной диапазон балансировки на этом станке от 1000 до 5000 об/мин.

Это полностью компьютеризированный станок, оборудованный пьезоэлектрическими датчиками, с помощью которых точно определяется место и величина дисбаланса.

Вал с крыльчатками монтируется на шарикоподшипниках или призмах - в зависимости от типа и величины вала, и приводятся в движение ременным приводом. Обороты считываются с помощью лазерного датчика.

     Для чего необходим данный станок?

Чтобы исключить влияния дисбаланса одной крыльчатки на другую,  необходимо производить балансировку каждой крыльчатки отдельно. Каждая деталь балансируется в двух плоскостях, после этого собирается в одно целое (вал с компрессорным колесом и дистанционными шайбами) и производится финишная балансировка.

 Когда нужно балансировать с помощью этого станка?

1.   При разборке турбокомпрессора вал получает нагрузку - что меняет структуру металла и необходима проверка на дисбаланс.

2.   После дефектовки сломанного турбокомпрессора детали, применение которых возможно в дальнейшем (вал с турбинным колесом, компрессорное колесо) проходят очистку в пескоструйной камере, во время очистки снимаются предметы нагара - и снова возникает необходимость сбалансировать запчасти. Так же необходима балансировка, и после шлифовальной обработки - следовательно, без данного станка не обойтись.